Pidätinmekanismi manuaalisissa suuntaventtiileissä: Toiminta- ja valintaopas

Leikkuupuimureissa viljasäiliön taitettavan sylinterin on pysyttävä ojennettuna koko purkujakson ajan. Jos käyttäjä pitää peukalolla manuaalisen suuntaventtiilin vipua niin kauan, koneen ohjaus ajautuu ja väsyy. Pidätinmekanismi ratkaisee juuri tämän ongelman: se lukitsee venttiilikelan valittuun asentoon, jolloin hydraulitoiminto jatkuu handsfreenä. Maatalous- ja mobiililaitteissa käytettävissä manuaalisissa suuntaventtiileissä pidätin on usein venttiilin eniten käytetty ominaisuus ja se kuluu ensimmäisenä.

Mitä pidätinmekanismi itse asiassa tekee manuaalisessa suuntaventtiilissä

Manuaalisessa suuntaventtiilissä oleva pidätinmekanismi lukitsee venttiilikelan valittuun asentoon niin, että hydraulipiiri jatkuu ilman, että käyttäjä pitää kahvasta kiinni. Kela pysyy A- tai B-asennossa, sylinteri ojennettuna ja moottori jatkaa pyörimistä.

Tavanomainen rakenne on karkaistu pallo ja venttiilirunkoon asetettu jousi. Kelassa on koneistetut lovet jokaisessa pidätinkohdassa. Kun käyttäjä siirtää kahvaa, pallo kulkee loven reunan yli ja asettuu uraan. Jousivoima painaa palloa kelaa vasten, ja tämä voima vastustaa ei-toivottua liikettä.

Lukitus ei muuta öljyn virtausnopeutta, paineasetusta tai suuntaa. Se muuttaa vain kelan liikuttamiseen tarvittavaa voimaa. Näin käyttäjä voi valita asennon, päästää irti vivusta ja jatkaa työskentelyä muualla, kun hydraulitoiminto pysyy aktiivisena.

Pysäytys vs. jousipalautus: mikä muuttuu kuljettajalle ja koneelle

Jousipalautus siirtää puolan takaisin vapaalle heti, kun käyttäjä vapauttaa kahvan. Pidätin pitää puolan paikallaan. Käytännön ero on siinä, voiko kuljettaja jättää vivun ilman valvontaa.

Missä pidäkkeillä on merkitystä oikeissa koneissa: harvestereista traktorikuormaajiin

Maatalouskoneissa yleisin pidätinkäyttö on hydraulimoottorin tai sylinterin pidennys käynnissä koko työjakson ajan. Maissi- ja vehnäpuimuri tarjoaa selkeimmän tapauksen: poistoruuvin käyttölaitteen on jatkettava pyörimistä, kun kuljettaja hallitsee viljasäiliötä.

Anhui Zhongjia Hydraulic Technology Co., Ltd. toimittaa manuaalisia suuntaventtiilejä tämän tyyppisiin koneisiin. Maissin ja vehnän kaksisuuntainen manuaalinen venttiili on tyypillisesti konfiguroitu pidättimellä, jotta käyttäjä voi vaihtaa kerran ja antaa sylinterin pysyä paikallaan.

2-tie manuaalinen venttiili, jossa pidäke maissin ja vehnän jyvien käsittelyyn Tämä manuaalinen venttiili on suunniteltu viljan ohjaamiseen maissin ja vehnän käsittelyssä. Sen pidätintoiminto pitää kelan asennossa, mikä vähentää käyttäjän vaivaa. Kompakti, kulutusta kestävä runko sopii tehtaiden, rehutehtaiden ja siilojärjestelmien putkistoon luotettavaa vaihtoa varten. Näytä tuote →

Traktorikuormaajassa kellunta-asento on usein lukitusasento. Käyttäjä laskee kauhan, kytkee kellukkeen ja antaa venttiilin pitää puolaa, kun kauha seuraa maan ääriviivaa. Ilman pidätintä vipua pitäisi pitää paikallaan manuaalisesti, mikä vaikeuttaa rivien tasoitusta ja lastausta huomattavasti.

Pysyvä pitovoima, kelan liike ja numerot, joilla on merkitystä

Pysäytysvoima on voima, joka tarvitaan kelan vetämiseen pois pidätysasennostaan. Se mitataan newtoneina ja riippuu jousen nopeudesta, lovikulmasta ja puolan halkaisijasta.

Suuremmat puolat siirtävät enemmän virtausta ja tuottavat enemmän sivukuormaa, joten ne tarvitsevat enemmän pitovoimaa. Jos kela on suurempi kuin 12 mm, pidäkkeen geometria on yleensä suunniteltu uudelleen kahdella pallolla yhden sijasta, jotta vipuvoima pysyy hyväksyttävänä.

Kuinka selvittää, onko manuaalisen suuntaventtiilin pidätin kulunut

Kulunut pidätin ilmoittaa olevansa kela, joka ajautuu takaisin vapaalle tai vapautuu ennen kuin käyttäjä haluaa sen.

• Sylinteri vetäytyy hitaasti sisään vaihdon jälkeen. Tämä tarkoittaa, että pidätinura on kulunut.
• Kahva palaa neutraaliin kolauksen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että jousivoima on laskenut.
• Pidätin napsahtaa, mutta ei pidä lujasti. Tarkista, ettei pidätintaskussa ole likaa.
• Vain yksi pidätysasento on voimassa. Tämä osoittaa murtunutta palloa tai jousta sillä puolella.

Kuinka valita manuaalinen suuntaventtiili oikealla pidäkkeellä

Valinta alkaa toiminnolla. Jatkuva pito ja handsfree-käyttö ovat juuri sitä, mitä pidätin tarjoaa, joten päätä ensin, päästääkö käyttäjä vivun irti.

1. Määritä kelan toiminto: 2-suuntainen yksitoimiselle sylinterille tai moottorille, 4-tie kaksitoimiselle sylinterille.
2. Aseta pidätinkäyttäytyminen: pidätin kohdassa A ja B tai kelluva pidätin kuormaajille.
3. Sovita venttiilin koko ja virtauskapasiteetti pumpun tehoon.
4. Vahvista pidäkkeen pitovoima kelan vastusta ja linjan painetta vasten.
5. Valitse venttiili, jossa on karkaistut lovet ja tiivis pidätystasku suojaamaan lialta.

Lue lisää kelatyypeistä, porttikuvioista ja mitoista manuaaliset suuntaventtiilin perusteet .

Usein kysytyt kysymykset

Mitä pidätin tekee manuaalisessa suuntaventtiilissä?

Pidätin lukitsee kelan valittuun asentoon, joten hydraulitoiminto jatkuu ilman, että käyttäjä pitää kahvasta kiinni. Se on mekaaninen vastine pitopainikkeelle.

Voidaanko käsikäyttöistä venttiiliä, jossa on pidätin, käyttää kuormaimen kauhaan?

Kyllä, mutta valitse pidätin huolellisesti. Kellunta-asento on yleensä varustettu pidättimellä, kun taas nosto- ja kallistusasennot pysyvät tyypillisesti jousipalautuksessa, jotta kuljettaja säilyttää suoran hallinnan.

Kuinka paljon voimaa pidätin kestää?

Tyypillinen pidäkkeen pitovoima 8-10 mm kelalle on noin 30-60 N. Tarkka luku riippuu jousinopeudesta ja loven profiilista.

Mikä aiheuttaa pidätinvian manuaalisessa suuntaventtiilissä?

Tärkeimmät syyt ovat puolan loven kuluminen, pidätintaskun sisäinen kontaminaatio ja jousiväsymys. Käytännössä lovien kuluminen on yleisin syy venttiilin ajautumiseen pois asennosta.